SHAM

Landing Craft, IMO 9598892

Le navire SHAM (IMO 9598892, MMSI 470481000) de type Landing Craft a été construit en 2010 et navigue actuellement sous le pavillon de UAE.

No photo
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Données de voyage

Destination
ERITREA
ETA: Jun 12, 13:00 (in 89 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle2.3 m
État de la navigation -
Position reçue
18 hours ago
IMO / MMSI9598892 / 470481000
indicatif d'appelA6E2595
Type de AISCargo ship
Drapeau AISUAE
Longueur / Largeur47 / 11 m
Dernier port
Fujairah, United Arab Emirates (UAE)
ATD: Mar 2, 21:20 UTC (13 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9598892
Nom du navireSHAM
Type de navireLanding Craft
PavillonUnited Arab Emirates
Année de construction2010
Longueur totale (m)47.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)11.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT457
Tonnage net
Poids mort (t)550
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2019 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2010 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
SHAM 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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2006460 -55 / 12

Désistement

La position actuelle du navire SHAM et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SHAM.