KOTA MANIS

Container Ship, IMO 9632741

Le navire KOTA MANIS (IMO 9632741, MMSI 566773000) de type Container Ship a été construit en 2013 et navigue actuellement sous le pavillon de Singapore.

KOTA MANIS photo
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Données de voyage

Destination
Tianjin Xingang, China
ETA: Jul 11, 05:00 (in 5 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle9.8 m
État de la navigation -
Position reçue
39 hours ago
IMO / MMSI9632741 / 566773000
indicatif d'appel9V9975
Type de AISCargo ship
Drapeau AISSingapore
Longueur / Largeur221 / 35 m
Dernier port
Singapore, Singapore
ATD: Jul 3, 15:24 UTC (3 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9632741
Nom du navireKOTA MANIS
Type de navireContainer Ship
PavillonSingapore
Année de construction2013
Longueur totale (m)221.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)34.90
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT37304
Tonnage net
Poids mort (t)45349
TEU
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2016 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
KOTA MANIS 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
HANJIN TURKEY 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire KOTA MANIS et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire KOTA MANIS.