GUODIAN15

Bulk Carrier, IMO 9636591

Le navire GUODIAN15 (IMO 9636591, MMSI 414157000) de type Bulk Carrier a été construit en 2013 et navigue actuellement sous le pavillon de China.

GUODIAN15 photo
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Données de voyage

Destination
Quanzhou, China
ETA: Mar 16, 15:24
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle14.1 m
État de la navigation -
Position reçue
18 hours ago
IMO / MMSI9636591 / 414157000
indicatif d'appelBPLP2
Type de AISCargo ship
Drapeau AISChina
Longueur / Largeur225 / 32 m
Dernier port
Huanghua, China
ATD: Mar 11, 13:11 UTC (5 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9636591
Nom du navireGUO DIAN 15
Type de navireBulk Carrier
PavillonChina
Année de construction2013
Longueur totale (m)225.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)32.26
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT41779
Tonnage net
Poids mort (t)76374
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email-
Club P&I-
Société de classif.
Last Survey
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2013 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Jun 
Pavillon
 
Nom du navire
GUO DIAN 15 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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SASEBO-ECO
201441773 77888225 / 32
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201441766 78080225 / 32
KYPROS-SPIRIT
201641759 77998225 / 32
CHIARA
201141799 78450225 / 32

Désistement

La position actuelle du navire GUODIAN15 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire GUODIAN15.