MYOJIN NO1
Fishing Vessel, IMO 9668415
Le navire MYOJIN NO1 (IMO 9668415, MMSI 432890000) de type Fishing Vessel a été construit en 2012 et navigue actuellement sous le pavillon de Japan.
Données de voyage
| ETA prévu | |
| Distance / Temps | |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 3.4 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
143 days ago
|
| IMO / MMSI | 9668415 / 432890000 |
| indicatif d'appel | 7JNG |
| Type de AIS | Fishing vessel |
| Drapeau AIS | Japan |
| Longueur / Largeur | 50 / 8 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 9668415 |
| Nom du navire | MYOJIN MARU NO. 1 |
| Type de navire | Fishing Vessel |
| Pavillon | Japan |
| Année de construction | 2012 |
| Longueur totale (m) | 49.30 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 8.80 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 654 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
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| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2012 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2012 Nov
Pavillon
Nom du navire
MYOJIN MARU NO. 1
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire MYOJIN NO1 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MYOJIN NO1.