HOS BRASS RING

Offshore Tug/Supply Ship, IMO 9672636

Le navire HOS BRASS RING (IMO 9672636, MMSI 710026060) de type Offshore Tug/Supply Ship a été construit en 2015 et navigue actuellement sous le pavillon de Brazil.

HOS BRASS RING photo
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Données de voyage

Destination
BACIA DE SERIPE
ETA: Mar 13, 23:00
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle6.2 m
État de la navigation -
Position reçue
31 hours ago
IMO / MMSI9672636 / 710026060
indicatif d'appel PPTY
Type de AISCargo ship
Drapeau AISBrazil
Longueur / Largeur92 / 20 m
Dernier port
Maceio, Brazil
ATD: Mar 13, 14:22 UTC (1 day ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO9672636
Nom du navireHOS BRASS RING
Type de navireOffshore Tug/Supply Ship
PavillonBrazil
Année de construction2015
Longueur totale (m)92.05
Longueur BP (m)
Largeur (m)19.51
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT4630
Tonnage net
Poids mort (t)6152
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web-
Email-
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2015 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2015 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2015 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
HOS BRASS RING 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire HOS BRASS RING et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire HOS BRASS RING.