LAY VESSEL 108

Pipe Layer, IMO 9673800

Le navire LAY VESSEL 108 (IMO 9673800, MMSI 538011319) de type Pipe Layer a été construit en 2014 et navigue actuellement sous le pavillon de Marshall Islands.

LAY VESSEL 108 photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle5.6 m
État de la navigation At anchor
Position reçue
2 min ago
IMO / MMSI9673800 / 538011319
indicatif d'appelV7A6953
Type de AISOther type
Drapeau AISMarshall Islands
Longueur / Largeur135 / 27 m
Dernier port
Batu Ampar Anch., Indonesia
ATA: Dec 1, 02:07 UTC (11 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Données de base

IMO9673800
Nom du navireLAY VESSEL 108
Type de navirePipe Layer
PavillonMarshall Islands
Année de construction2014
Longueur totale (m)132.44
Longueur BP (m)
Largeur (m)26.98
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT10838
Tonnage net
Poids mort (t)8224
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur-
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2014 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2014 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
LAY VESSEL 108 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire LAY VESSEL 108 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LAY VESSEL 108.