PORT ORIENT

Bulk Carrier, IMO 9735103

Le navire PORT ORIENT (IMO 9735103, MMSI 636017519) de type Bulk Carrier a été construit en 2017 et navigue actuellement sous le pavillon de Liberia.

PORT ORIENT photo
Track on Map Publier photo
Destination
Bahudopi, Indonesia
ETA: Oct 12, 07:00 (in 6 days)
ETA prévu
Distance restante
Distance naviguée
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle13.1 m
État de la navigation -
Position reçue
15 days ago
IMO / MMSI9735103 / 636017519
indicatif d'appelD5LI8
Type de AISUnknown
Drapeau AISLiberia
Longueur / Largeur200 / 32 m
Dernier port
Port Elizabeth Anch., South Africa
ATD: Sep 20, 15:01 UTC (16 days ago)

Position et Voyage du Navire

Ports d'escale

Arrivée (UTC)
Départ (UTC)
Durée du séjour
Tirant d’eau à l’arrivée

Utilisation du navire

Données de base

IMO9735103
Nom du navirePORT ORIENT
Type de navireBulk Carrier
PavillonLiberia
Année de construction2017
Longueur totale (m)199.90
Longueur BP (m)
Largeur (m)32.24
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT34447
Tonnage net
Poids mort (t)61485
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2017 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
PORT ORIENT 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire PORT ORIENT et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire PORT ORIENT.