PINCHAT

Bulk Carrier, IMO 9758466

Le navire PINCHAT (IMO 9758466, MMSI 352012000) de type Bulk Carrier a été construit en 2018 et navigue actuellement sous le pavillon de Panama.

PINCHAT photo
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Données de voyage

Destination
Hambantota, Sri Lanka
ETA: Mar 18, 03:30 (in 4 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle14.4 m
État de la navigation -
Position reçue
4 days ago
IMO / MMSI9758466 / 352012000
indicatif d'appelH8IS
Type de AISCargo ship
Drapeau AISPanama
Longueur / Largeur229 / 32 m
Dernier port
Richards Bay, South Africa
ATD: Mar 5, 01:23 UTC (9 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9758466
Nom du navirePINCHAT
Type de navireBulk Carrier
PavillonPanama
Année de construction2018
Longueur totale (m)228.99
Longueur BP (m)
Largeur (m)32.26
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT43024
Tonnage net
Poids mort (t)81828
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
PINCHAT 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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METIS-SPIRIT
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Désistement

La position actuelle du navire PINCHAT et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire PINCHAT.