DARYA AUM

Bulk Carrier, IMO 9768605

Le navire DARYA AUM (IMO 9768605, MMSI 477112700) de type Bulk Carrier a été construit en 2018 et navigue actuellement sous le pavillon de Hong Kong.

DARYA AUM photo
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Données de voyage

Destination
Terneuzen, Netherlands
ETA: Dec 7, 05:00
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle14.5 m
État de la navigation At anchor
Position reçue
2 min ago
IMO / MMSI9768605 / 477112700
indicatif d'appelVRQT8
Type de AISCargo ship
Drapeau AISHong Kong
Longueur / Largeur229 / 32 m
Dernier port
Antwerpen Anch., Belgium
ATD: Dec 6, 23:57 UTC (1 day ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9768605
Nom du navireDARYA AUM
Type de navireBulk Carrier
PavillonHong Kong
Année de construction2018
Longueur totale (m)229.05
Longueur BP (m)
Largeur (m)32.30
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT44029
Tonnage net
Poids mort (t)81109
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
DARYA AUM 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire DARYA AUM et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire DARYA AUM.