MING ZHOU 503

Bulk Carrier, IMO 9770919

Le navire MING ZHOU 503 (IMO 9770919, MMSI 414285000) de type Bulk Carrier a été construit en 2017 et navigue actuellement sous le pavillon de China.

No photo
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Données de voyage

Destination
Qinhuangdao, China
ETA: Mar 18, 09:00 (in 2 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle7.2 m
État de la navigation -
Position reçue
7 days ago
IMO / MMSI9770919 / 414285000
indicatif d'appelBOAJ6
Type de AISCargo ship
Drapeau AISChina
Longueur / Largeur199 / 32 m
Dernier port
Qinhuangdao, China
ATD: Mar 8, 20:10 UTC (8 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9770919
Nom du navireMING ZHOU 503
Type de navireBulk Carrier
PavillonChina
Année de construction2017
Longueur totale (m)199.90
Longueur BP (m)
Largeur (m)32.26
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)-
GT31273
Tonnage net-
Poids mort (t)49787
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.-
Last Survey-
Next Survey-

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2017 May 
Pavillon
 
Nom du navire
MING ZHOU 503 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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200531279 55685190 / 32
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200631279 55742190 / 32
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200931280 55498190 / 32

Désistement

La position actuelle du navire MING ZHOU 503 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MING ZHOU 503.