BIT ECO
Bitumen Tanker, IMO 9786633
Le navire BIT ECO (IMO 9786633, MMSI 244110414) de type Bitumen Tanker a été construit en 2017 et navigue actuellement sous le pavillon de Netherlands.
Données de voyage
| ETA prévu | |
| Distance / Temps | |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 6.1 m |
| État de la navigation | Under way |
| Position reçue |
4 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9786633 / 244110414 |
| indicatif d'appel | PCUE |
| Type de AIS | Tanker |
| Drapeau AIS | Netherlands |
| Longueur / Largeur | 120 / 20 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9786633 |
| Nom du navire | BIT ECO |
| Type de navire | Bitumen Tanker |
| Pavillon | Netherlands |
| Année de construction | 2017 |
| Longueur totale (m) | 119.90 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 19.40 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 7447 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 9921 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Oct
Pavillon
Nom du navire
BIT ECO
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire BIT ECO et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire BIT ECO.