EAGLE BRISBANE

Crude Oil Tanker, IMO 9795050

Le navire EAGLE BRISBANE (IMO 9795050, MMSI 563053500) de type Crude Oil Tanker a été construit en 2018 et navigue actuellement sous le pavillon de Singapore.

EAGLE BRISBANE photo
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Données de voyage

Destination
WESTRIDGE TERMINAL
ETA: Mar 19, 00:30
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle8.8 m
État de la navigation Moored
Position reçue
4 min ago
IMO / MMSI9795050 / 563053500
indicatif d'appel9V5378
Type de AISTanker
Drapeau AISSingapore
Longueur / Largeur250 / 44 m
Dernier port
Vancouver, Canada
ATA: Mar 19, 02:07 UTC (1 day ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9795050
Nom du navireEAGLE BRISBANE
Type de navireCrude Oil Tanker
PavillonSingapore
Année de construction2018
Longueur totale (m)250.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)43.83
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT61504
Tonnage net
Poids mort (t)113458
TEU-
Huile brute (bbl)
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
EAGLE BRISBANE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire EAGLE BRISBANE et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire EAGLE BRISBANE.