HONG JIN

LPG Tanker, IMO 9802293

Le navire HONG JIN (IMO 9802293, MMSI 412303740) de type LPG Tanker a été construit en 2016 et navigue actuellement sous le pavillon de China.

Forfaits et prix
HONG JIN photo
Track on Map Publier photo

Données de voyage

Destination
FOR ORDER
ETA: Jan 17, 22:00 (in 7 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle6.0 m
État de la navigation -
Position reçue
11 days ago
IMO / MMSI9802293 / 412303740
indicatif d'appelBPKZ8
Type de AISTanker
Drapeau AISChina
Longueur / Largeur160 / 25 m
Dernier port
Nantong Anch., China
ATD: Dec 29, 01:08 UTC (13 days ago)

Position du navire et météo

Track for $20 / month
Position satellitaire: 5 min ago

Ports d'escale

Données AIS historiques

Utilisation du navire

Données de base

IMO9802293
Nom du navireHONG JIN
Type de navireLPG Tanker
PavillonChina
Année de construction2016
Longueur totale (m)159.99
Longueur BP (m)
Largeur (m)24.80
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT17191
Tonnage net
Poids mort (t)16665
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2016 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2016 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
HONG JIN 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire HONG JIN et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire HONG JIN.