TACHIBANA 2

Bulk Carrier, IMO 9817468

Le navire TACHIBANA 2 (IMO 9817468, MMSI 431659000) de type Bulk Carrier a été construit en 2020 et navigue actuellement sous le pavillon de Japan.

No photo
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Données de voyage

Destination
Tachibana, Japan
ETA: Mar 26, 03:00 (in 9 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle12.3 m
État de la navigation -
Position reçue
5 days ago
IMO / MMSI9817468 / 431659000
indicatif d'appel7KGK
Type de AISCargo ship
Drapeau AISJapan
Longueur / Largeur275 / 47 m
Dernier port
Newcastle, AUS, Australia
ATD: Mar 10, 15:54 UTC (7 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9817468
Nom du navireTACHIBANA II
Type de navireBulk Carrier
PavillonJapan
Année de construction2020
Longueur totale (m)274.95
Longueur BP (m)
Largeur (m)47.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT84022
Tonnage net
Poids mort (t)142883
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
TACHIBANA II 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire TACHIBANA 2 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire TACHIBANA 2.