GUILIN
Tug, IMO 9834674
Le navire GUILIN (IMO 9834674, MMSI 477231400) de type Tug a été construit en 2018 et navigue actuellement sous le pavillon de Hong Kong.
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | - |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9834674 / 477231400 |
| indicatif d'appel | VRRV7 |
| Type de AIS | Other type |
| Drapeau AIS | Hong Kong |
| Longueur / Largeur | 27 / 11 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 9834674 |
| Nom du navire | GUILIN |
| Type de navire | Tug |
| Pavillon | Hong Kong |
| Année de construction | 2018 |
| Longueur totale (m) | 27.40 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 11.50 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Profondeur (m) | - |
| GT | 334 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | 120 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | - |
| Constructeur du moteur | - |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | - |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Oct
Pavillon
Nom du navire
GUILIN
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Oct
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire GUILIN et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire GUILIN.