EVER FAVOR
Container Ship, IMO 9850850
Le navire EVER FAVOR (IMO 9850850, MMSI 636021387) de type Container Ship a été construit en 2022 et navigue actuellement sous le pavillon de Liberia.
Destination
PACCT
ETA: Nov 11, 21:00
(in 21 hours)
| ETA prévu | - |
| Distance restante | - |
| Distance naviguée | |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 11.5 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
45 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9850850 / 636021387 |
| indicatif d'appel | 5LDS2 |
| Type de AIS | Cargo ship (HAZ-A) |
| Drapeau AIS | Liberia |
| Longueur / Largeur | 334 / 48 m |
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Durée
Emplacement
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9850850 |
| Nom du navire | EVER FAVOR |
| Type de navire | Container Ship |
| Pavillon | Liberia |
| Année de construction | 2022 |
| Longueur totale (m) | 333.95 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 48.40 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 116295 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 130573 |
| TEU | |
| Cargaison liquide (m3) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | - |
| Coque | - |
| Matériel | - |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Mar
Pavillon
Nom du navire
EVER FAVOR
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire EVER FAVOR et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire EVER FAVOR.