BLC SECOND

Bulk Carrier, IMO 9856141

Le navire BLC SECOND (IMO 9856141, MMSI 563078600) de type Bulk Carrier a été construit en 2019 et navigue actuellement sous le pavillon de Singapore.

BLC SECOND photo
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Données de voyage

Destination
ABIDJAN,CI
ETA: Apr 19, 00:00 (in 27 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle13.7 m
État de la navigation -
Position reçue
3 days ago
IMO / MMSI9856141 / 563078600
indicatif d'appel9V5878
Type de AISCargo ship
Drapeau AISSingapore
Longueur / Largeur229 / 32 m
Dernier port
Singapore Anch. 4, Singapore
ATD: Mar 16, 18:54 UTC (6 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9856141
Nom du navireBLC SECOND
Type de navireBulk Carrier
PavillonSingapore
Année de construction2019
Longueur totale (m)229.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)32.26
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT44103
Tonnage net
Poids mort (t)81176
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2019 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2019 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
BLC SECOND 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2019 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire BLC SECOND et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire BLC SECOND.