LILY FORTUNE

Bulk Carrier, IMO 9860257

Le navire LILY FORTUNE (IMO 9860257, MMSI 431894000) de type Bulk Carrier a été construit en 2020 et navigue actuellement sous le pavillon de Japan.

LILY FORTUNE photo
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Données de voyage

Destination
Noshiro, Japan
ETA: Mar 31, 04:42 (in 9 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle12.8 m
État de la navigation -
Position reçue
8 days ago
IMO / MMSI9860257 / 431894000
indicatif d'appel7KNS
Type de AISCargo ship
Drapeau AISJapan
Longueur / Largeur235 / 43 m
Dernier port
Brisbane, Australia
ATD: Mar 13, 23:29 UTC (8 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9860257
Nom du navireLILY FORTUNE
Type de navireBulk Carrier
PavillonJapan
Année de construction2020
Longueur totale (m)234.99
Longueur BP (m)
Largeur (m)43.00
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT52307
Tonnage net
Poids mort (t)91787
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
Next Survey

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2020 May 
Pavillon
 
Nom du navire
LILY FORTUNE 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire LILY FORTUNE et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LILY FORTUNE.