ONE FORWARD

Container Ship, IMO 9936422

Le navire ONE FORWARD (IMO 9936422, MMSI 563297500) de type Container Ship a été construit en 2024 et navigue actuellement sous le pavillon de Singapore.

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Données de voyage

Destination
Busan, Korea
ETA: Apr 7, 23:00 (in 17 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle11.1 m
État de la navigation Under way
Position reçue
0 min ago
IMO / MMSI9936422 / 563297500
indicatif d'appel9V3309
Type de AISCargo ship (HAZ-A)
Drapeau AISSingapore
Longueur / Largeur366 / 51 m
Dernier port
Oakland, United States (USA)
ATD: Mar 22, 02:03 UTC (3 hours ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9936422
Nom du navireONE FORWARD
Type de navireContainer Ship
PavillonSingapore
Année de construction2024
Longueur totale (m)365.95
Longueur BP (m)
Largeur (m)51.09
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)-
GT155545
Tonnage net
Poids mort (t)172058
TEU
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire-
Lieu où construit-
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web-
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2024 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
ONE FORWARD 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2024 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire ONE FORWARD et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire ONE FORWARD.