CLIMATE ETHICS

Bulk Carrier, IMO 9942225

Le navire CLIMATE ETHICS (IMO 9942225, MMSI 210526000) de type Bulk Carrier a été construit en 2023 et navigue actuellement sous le pavillon de Cyprus.

CLIMATE ETHICS photo
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Données de voyage

Destination
Qingdao, China
ETA: Jul 2, 06:00 (in 12 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle12.0 m
État de la navigation -
Position reçue
4 days ago
IMO / MMSI9942225 / 210526000
indicatif d'appel5BCP6
Type de AISCargo ship
Drapeau AISCyprus
Longueur / Largeur229 / 37 m
Dernier port
Geraldton, Australia
ATD: Jun 17, 00:33 UTC (4 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9942225
Nom du navireCLIMATE ETHICS
Type de navireBulk Carrier
PavillonCyprus
Année de construction2023
Longueur totale (m)228.41
Longueur BP (m)
Largeur (m)36.50
Tirant d'eau (m)
Profondeur (m)
GT48233
Tonnage net
Poids mort (t)87285
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit-
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant
Vitesse de service (kn)-
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
Last Survey
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2023 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2023 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
CLIMATE ETHICS 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire CLIMATE ETHICS et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CLIMATE ETHICS.