GHANIM 3
Tug, IMO 9953640
Le navire GHANIM 3 (IMO 9953640, MMSI 447330000) de type Tug a été construit en 2022 et navigue actuellement sous le pavillon de Kuwait.
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | - |
| État de la navigation | Under way |
| Position reçue |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9953640 / 447330000 |
| indicatif d'appel | 9KLZ |
| Type de AIS | Other type |
| Drapeau AIS | Kuwait |
| Longueur / Largeur | 20 / 6 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Données de base
| IMO | 9953640 |
| Nom du navire | GHANIM 3 |
| Type de navire | Tug |
| Pavillon | Kuwait |
| Année de construction | 2022 |
| Longueur totale (m) | 28.00 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 12.00 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Profondeur (m) | - |
| GT | 346 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | 224 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | - |
| Lieu où construit | - |
| Coque | - |
| Matériel | - |
| Constructeur du moteur | - |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | - |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
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| Responsable ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Sep
Pavillon
Nom du navire
GHANIM 3
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Sep
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Désistement
La position actuelle du navire GHANIM 3 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire GHANIM 3.