OBE ODYSSEY

Bulk Carrier, IMO 9986946

Le navire OBE ODYSSEY (IMO 9986946, MMSI 352004771) de type Bulk Carrier a été construit en 2024 et navigue actuellement sous le pavillon de Panama.

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Données de voyage

Destination
Dalian, China
ATA: Mar 16, 02:46 UTC ARRIVÉ
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle5.0 m
État de la navigation Moored
Position reçue
3 hours ago
IMO / MMSI9986946 / 352004771
indicatif d'appel3E7018
Type de AISCargo ship
Drapeau AISPanama
Longueur / Largeur199 / 32 m
Dernier port
Dalian Anch., China
ATD: Mar 15, 23:47 UTC (2 days ago)

Position du navire et météo

Ports d'escale

Utilisation du navire

Données de base

IMO9986946
Nom du navireOBE ODYSSEY
Type de navireBulk Carrier
PavillonPanama
Année de construction2024
Longueur totale (m)199.00
Longueur BP (m)-
Largeur (m)32.00
Tirant d'eau (m)-
Profondeur (m)-
GT36412
Tonnage net-
Poids mort (t)64205
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire-
Lieu où construit-
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur-
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web-
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2024 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
OBE ODYSSEY 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire OBE ODYSSEY et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire OBE ODYSSEY.