MSC IRIS

Container Ship, IMO 9987378

Le navire MSC IRIS (IMO 9987378, MMSI 636025656) de type Container Ship a été construit en 2025 et navigue actuellement sous le pavillon de Liberia.

Forfaits et prix Suivi des conteneurs
MSC IRIS photo
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Données de voyage

Destination
Pecem, Brazil
ETA: Mar 22, 08:30 (in 5 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle13.8 m
État de la navigation -
Position reçue
36 hours ago
IMO / MMSI9987378 / 636025656
indicatif d'appel5LYN4
Type de AISCargo ship (HAZ-A)
Drapeau AISLiberia
Longueur / Largeur366 / 51 m
Dernier port
Caucedo, Dominican Rep
ATA: Mar 15, 05:57 UTC (3 days ago)

Position du navire et météo

Track for $25 / month
Position satellitaire: 5 min ago

Ports d'escale

Données AIS historiques

Données de base

IMO9987378
Nom du navireMSC IRIS
Type de navireContainer Ship
PavillonLiberia
Année de construction2025
Longueur totale (m)366.00
Longueur BP (m)-
Largeur (m)51.00
Tirant d'eau (m)-
Profondeur (m)-
GT155104
Tonnage net-
Poids mort (t)200679
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire-
Lieu où construit-
Coque-
Matériel-
Constructeur du moteur-
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)-
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
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Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
MSC IRIS 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2025 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire MSC IRIS et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire MSC IRIS.