XH ATOP
Bulk Carrier, IMO 1018585
La nave XH ATOP (IMO 1018585, MMSI 563245600) è una nave Bulk Carrier costruita nel 2025 che naviga attualmente sotto bandiera della Singapore.
Dati di viaggio
Destinazione
SG PJSB
ETA: Mar 22, 19:00
(in 4 days)
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 9.3 m |
| Stato di navigazione | Under way |
| Posizione ricevuta |
1 hour ago
|
| IMO / MMSI | 1018585 / 563245600 |
| Callsign | 9VAV6 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandiera AIS | Singapore |
| Lunghezza / Larghezza | 299 / 50 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 1018585 |
| Nome dell'imbarcazione | XH ATOP |
| Tipo di imbarcazione | Bulk Carrier |
| Bandiera | Singapore |
| Anno di costruzione | 2025 |
| Lunghezza complessiva (m) | 299.00 |
| Lunghezza BP (m) | - |
| Larghezza massima (m) | 50.00 |
| Pescaggio (m) | - |
| Profondità (m) | - |
| GT | 109299 |
| Stazza netta | - |
| DWT (t) | 211299 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | - |
| Luogo di costruzione | - |
| Scafo | - |
| Materiale | - |
| Costruttore del motore | - |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | - |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | - |
| Elica | - |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
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| Responsabile ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2025 Mar
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2025 Mar
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2025 Mar
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2025 Mar
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
XH ATOP
Proprietario registrato
Manager
Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di XH ATOP.