DJO NO. 2
General Cargo Ship, IMO 8704391
La nave DJO NO. 2 (IMO 8704391) è una nave General Cargo Ship costruita nel 1987 che naviga attualmente sotto bandiera della Unknown.
Dati principali
Not in Service since 2025
| Numero IMO | 8704391 |
| Nome dell'imbarcazione | DJO NO. 2 |
| Tipo di imbarcazione | General Cargo Ship |
| Bandiera | Indonesia |
| Anno di costruzione | 1987 |
| Lunghezza complessiva (m) | 57.30 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 11.64 |
| Pescaggio (m) | |
| Profondità (m) |
| GT | 711 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 826 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | |
| Materiale | |
| Costruttore del motore |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | - |
| Elica |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2011 Dec
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
DJO NO. 2
Proprietario registrato
Manager
Navi simili
| Nave | Costruito | GT | DWT | Dimensione (m) |
|---|---|---|---|---|
 
JIN LI 18 General Cargo Ship |
1987 | 711 | 679 | 56 / 10 |
 
ANTUR General Cargo Ship |
1994 | 711 | 537 | 52 / 10 |
TORNADO General Cargo Ship |
1971 | 712 | 593 | 50 / 10 |
CANOLE General Cargo Ship |
1973 | 712 | 584 | 50 / 10 |
SWIFT N0.3 General Cargo Ship |
1993 | 710 | 1800 | 50 / 14 |
|
BERLIAN General Cargo Ship |
1985 | 712 | 1000 | 57 / 10 |
CAIFAS UNO General Cargo Ship |
2000 | 712 | 1047 | 60 / 12 |
DONA SALLY General Cargo Ship |
1968 | 710 | 1383 | 63 / 10 |
KONAWE General Cargo Ship |
1988 | 714 | 900 | 57 / 10 |
Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di DJO NO. 2.