LCT1080
Deck Cargo Ship, IMO 8794798
La nave LCT1080 (IMO 8794798, MMSI 548625500) è una nave Deck Cargo Ship costruita nel 2017 che naviga attualmente sotto bandiera della Philippines.
Dati di viaggio
Destinazione
Destinazione non disponibile
ETA: -
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | - |
| Stato di navigazione | Under way |
| Posizione ricevuta |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 8794798 / 548625500 |
| Callsign | DUH4120 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandiera AIS | Philippines |
| Lunghezza / Larghezza | 86 / 22 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 8794798 |
| Nome dell'imbarcazione | LCT 1080 |
| Tipo di imbarcazione | Deck Cargo Ship |
| Bandiera | China |
| Anno di costruzione | 2017 |
| Lunghezza complessiva (m) | 98.00 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 22.00 |
| Pescaggio (m) | - |
| Profondità (m) | - |
| GT | 3079 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 4600 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | - |
| Materiale | - |
| Costruttore del motore | - |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | - |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | - |
| Elica | - |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Nov
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Nov
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
LCT 1080
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Nov
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Nov
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
MING HANG 68
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di LCT1080.