FIFI
Wood Chips Carrier, IMO 9132959
La nave FIFI (IMO 9132959, MMSI 477103200) è una nave Wood Chips Carrier costruita nel 1997 che naviga attualmente sotto bandiera della Hong Kong.
Dati di viaggio
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 11.3 m |
| Stato di navigazione | - |
| Posizione ricevuta |
7 days ago
|
| IMO / MMSI | 9132959 / 477103200 |
| Callsign | VRQW6 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandiera AIS | Hong Kong |
| Lunghezza / Larghezza | 200 / 32 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9132959 |
| Nome dell'imbarcazione | FIFI |
| Tipo di imbarcazione | Wood Chips Carrier |
| Bandiera | Hong Kong |
| Anno di costruzione | 1997 |
| Lunghezza complessiva (m) | 199.90 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 32.20 |
| Pescaggio (m) | |
| Profondità (m) |
| GT | 39901 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 48181 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | |
| Materiale | |
| Costruttore del motore |
| Tipo di motore | |
| Potenza del motore (kW) | |
| Tipo di carburante | |
| Velocità di servizio (kn) | |
| Elica |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2025 Jan
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2024 Dec
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
FIFI
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Aug
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
FAITHE
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 May
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 May
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
FAITHE D
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di FIFI.