GCL TAPI
Bulk Carrier, IMO 9481659
La nave GCL TAPI (IMO 9481659, MMSI 563136300) è una nave Bulk Carrier costruita nel 2012 che naviga attualmente sotto bandiera della Singapore.
Dati di viaggio
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 8.2 m |
| Stato di navigazione | - |
| Posizione ricevuta |
6 days ago
|
| IMO / MMSI | 9481659 / 563136300 |
| Callsign | 9V7374 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandiera AIS | Singapore |
| Lunghezza / Larghezza | 254 / 43 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9481659 |
| Nome dell'imbarcazione | GCL TAPI |
| Tipo di imbarcazione | Bulk Carrier |
| Bandiera | Singapore |
| Anno di costruzione | 2012 |
| Lunghezza complessiva (m) | 253.52 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 43.01 |
| Pescaggio (m) | |
| Profondità (m) |
| GT | 62271 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 106415 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | |
| Acqua dolce (m3) |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | |
| Materiale | |
| Costruttore del motore |
| Tipo di motore | |
| Potenza del motore (kW) | |
| Tipo di carburante | |
| Velocità di servizio (kn) | |
| Elica |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2025 Oct
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2021 Aug
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2021 Aug
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
GCL TAPI
Proprietario registrato
Manager
Anno
2012 Jan
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
ARUN
Proprietario registrato
Manager
Anno
2012 Jan
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di GCL TAPI.