30
Tug, IMO 9551492
La nave 30 (IMO 9551492, MMSI 373591000) è una nave Tug costruita nel 2011 che naviga attualmente sotto bandiera della Panama.
Dati di viaggio
Destinazione
Destinazione non disponibile
ETA: -
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 5.0 m |
| Stato di navigazione | Under way |
| Posizione ricevuta |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9551492 / 373591000 |
| Callsign | TUG)TN |
| Tipo AIS | Tug |
| Bandiera AIS | Panama |
| Lunghezza / Larghezza | 27 / 12 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Dati principali
| Numero IMO | 9551492 |
| Nome dell'imbarcazione | TONOSI |
| Tipo di imbarcazione | Tug |
| Bandiera | Panama |
| Anno di costruzione | 2011 |
| Lunghezza complessiva (m) | 27.40 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 12.00 |
| Pescaggio (m) | |
| Profondità (m) |
| GT | 359 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 136 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | - |
| Materiale | |
| Costruttore del motore |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | |
| Elica | - |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
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| Responsabile ISM | - | ||||||
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| Club P&I | - |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2011 Dec
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
TONOSI
Proprietario registrato
Manager
Anno
2011 Nov
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2011 Nov
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di 30.