LNG LAGOS II
LNG Tanker, IMO 9692014
La nave LNG LAGOS II (IMO 9692014, MMSI 310721000) è una nave LNG Tanker costruita nel 2016 che naviga attualmente sotto bandiera della Bermuda.
Dati di viaggio
| ETA prevista | |
| Distanza / Tempo | |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 9.9 m |
| Stato di navigazione | - |
| Posizione ricevuta |
3 days ago
|
| IMO / MMSI | 9692014 / 310721000 |
| Callsign | ZCEQ7 |
| Tipo AIS | Tanker (HAZ-D) |
| Bandiera AIS | Bermuda |
| Lunghezza / Larghezza | 299 / 46 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9692014 |
| Nome dell'imbarcazione | LNG LAGOS II |
| Tipo di imbarcazione | LNG Tanker |
| Bandiera | Bermuda |
| Anno di costruzione | 2016 |
| Lunghezza complessiva (m) | 299.50 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 46.00 |
| Pescaggio (m) | |
| Profondità (m) |
| GT | 115995 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 99025 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | - |
| Materiale | |
| Costruttore del motore |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | |
| Elica |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Jan
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Jan
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
LNG LAGOS II
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di LNG LAGOS II.