ITG UMING 2
Bulk Carrier, IMO 9758715
La nave ITG UMING 2 (IMO 9758715, MMSI 477002500) è una nave Bulk Carrier costruita nel 2017 che naviga attualmente sotto bandiera della Hong Kong.
Dati di viaggio
| ETA prevista | |
| Distanza / Tempo | |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 12.8 m |
| Stato di navigazione | - |
| Posizione ricevuta |
6 days ago
|
| IMO / MMSI | 9758715 / 477002500 |
| Callsign | VRQQ6 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandiera AIS | Hong Kong |
| Lunghezza / Larghezza | 229 / 33 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9758715 |
| Nome dell'imbarcazione | ITG UMING 2 |
| Tipo di imbarcazione | Bulk Carrier |
| Bandiera | Hong Kong |
| Anno di costruzione | 2017 |
| Lunghezza complessiva (m) | 228.99 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 32.26 |
| Pescaggio (m) | |
| Profondità (m) |
| GT | 44398 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 81361 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | |
| Balle (m3) | |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | - |
| Materiale | - |
| Costruttore del motore |
| Tipo di motore | |
| Potenza del motore (kW) | |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | |
| Elica |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2020 Dec
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2020 Aug
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
ITG UMING 2
Proprietario registrato
Manager
Anno
2020 Aug
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Mar
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
XING HUAN HAI
Proprietario registrato
Manager
Anno
2017 Mar
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di ITG UMING 2.