AP106
Deck Cargo Ship, IMO 9771535
La nave AP106 (IMO 9771535, MMSI 548613300) è una nave Deck Cargo Ship costruita nel 2014 che naviga attualmente sotto bandiera della Philippines.
Dati di viaggio
Destinazione
OUANO,MANDAUE
ETA: Mar 5, 05:30
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 2.3 m |
| Stato di navigazione | Moored |
| Posizione ricevuta |
3 min ago
|
| IMO / MMSI | 9771535 / 548613300 |
| Callsign | DUH3617 |
| Tipo AIS | Cargo ship |
| Bandiera AIS | Philippines |
| Lunghezza / Larghezza | 84 / 20 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9771535 |
| Nome dell'imbarcazione | ADNAMA PACIFIC 106 |
| Tipo di imbarcazione | Deck Cargo Ship |
| Bandiera | Unknown |
| Anno di costruzione | 2014 |
| Lunghezza complessiva (m) | 89.80 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 20.60 |
| Pescaggio (m) | - |
| Profondità (m) | - |
| GT | 2995 |
| Stazza netta | |
| DWT (t) | 3842 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | - |
| Materiale | - |
| Costruttore del motore | - |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | - |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | - |
| Elica |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Società di classificaz. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Apr
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2015 Jun
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
ADNAMA PACIFIC 106
Proprietario registrato
Manager
Anno
2014 Dec
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2014 Dec
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
TAI PING YANG 106
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di AP106.