LCT MANOLING 1
Deck Cargo Ship, IMO 9807944
La nave LCT MANOLING 1 (IMO 9807944, MMSI 548691300) è una nave Deck Cargo Ship costruita nel 2016 che naviga attualmente sotto bandiera della Philippines.
Dati di viaggio
Destinazione
Destinazione non disponibile
ETA: -
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 1.8 m |
| Stato di navigazione | Under way |
| Posizione ricevuta |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9807944 / 548691300 |
| Callsign | DUH3754 |
| Tipo AIS | Passenger ship |
| Bandiera AIS | Philippines |
| Lunghezza / Larghezza | 54 / 14 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9807944 |
| Nome dell'imbarcazione | MANOLING 1 |
| Tipo di imbarcazione | Deck Cargo Ship |
| Bandiera | Philippines |
| Anno di costruzione | 2016 |
| Lunghezza complessiva (m) | 54.00 |
| Lunghezza BP (m) | - |
| Larghezza massima (m) | 14.00 |
| Pescaggio (m) | - |
| Profondità (m) | - |
| GT | 795 |
| Stazza netta | - |
| DWT (t) | 1200 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | - |
| Luogo di costruzione | - |
| Scafo | - |
| Materiale | - |
| Costruttore del motore | - |
| Tipo di motore | - |
| Potenza del motore (kW) | - |
| Tipo di carburante | - |
| Velocità di servizio (kn) | - |
| Elica | - |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Società di classificaz. | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Jul
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
MANOLING 1
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Apr
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
MANOLING
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Apr
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Apr
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
SHENG HAO 3
Proprietario registrato
Manager
Anno
2016 Apr
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Navi simili
| Nave | Costruito | GT | DWT | Dimensione (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() LITE FERRY 29 Deck Cargo Ship |
2016 | 795 | 904 | 71 / 17 |
![]() LITE FERRY 30 Deck Cargo Ship |
2016 | 795 | 904 | 71 / 17 |
|
MUI WO Deck Cargo Ship |
1998 | 796 | 659 | 45 / 16 |
|
YUNG SHUE WAN Deck Cargo Ship |
1998 | 796 | 659 | 43 / 15 |
![]() LCT SAMPAGUITA Deck Cargo Ship |
2016 | 796 | 950 | 72 / 17 |
![]() TENACIOUS Deck Cargo Ship |
1964 | 797 | - | 43 / 11 |
![]() COMFORT MARINE 85 Deck Cargo Ship |
1984 | 792 | 1750 | - |
![]() MV GEMINI18 Deck Cargo Ship |
2018 | 783 | 1000 | 65 / 13 |
![]() HANG BO 2 Deck Cargo Ship |
2010 | 817 | 1000 | - |
|
SEA BRIDGE Deck Cargo Ship |
1998 | 769 | 1200 | 54 / 14 |
Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di LCT MANOLING 1.
