JOIA TRES
General Cargo Ship, IMO 6815926
Statek o nazwie JOIA TRES, zarejestrowany z numerem IMO 6815926 jest General Cargo Ship. Aktualnie pływa pod banderą Unknown. Zbudowany w 1967.
Główne dane
| Numer IMO | 6815926 |
| Nazwa statku | JOIA TRES |
| Rodzaj statku | General Cargo Ship |
| Bandera | Honduras |
| Rok budowy | 1967 |
| Długość całkowita (m) | 87.16 |
| Długość (BP) (m) | |
| Szerokość (m) | 13.03 |
| Zanurzenie (m) | |
| Głębokość (m) |
| GT | 1993 |
| Tonaż netto | |
| Nośność (t) | 3327 |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | |
| Bale (m3) | |
| Woda balastowa (m3) | - |
| Woda słodka (m3) | - |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | |
| Materiał | |
| Producent silnika |
| Typ silnika | - |
| Moc silnika (kW) | |
| Rodzaj paliwa | |
| Prędkość (kn) | |
| Śruba napędowa |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | - |
| Klasa Statków | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Podobne statki
| Statek | Zbudowany | GT | DWT | Rozmiar (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() VENUS .B General Cargo Ship |
1990 | 1993 | 3918 | 93 / 15 |
![]() ZI MING SHENG 6 General Cargo Ship |
2002 | 1993 | 3000 | - |
|
DOJUN BRAVE General Cargo Ship |
2007 | 1993 | 2704 | 80 / 14 |
|
MY FELLAS General Cargo Ship |
2007 | 1993 | 3350 | 80 / 14 |
|
MYKONOS V General Cargo Ship |
2007 | 967 | 3901 | 80 / 14 |
|
V GALAXY General Cargo Ship |
2007 | 1993 | 2500 | 79 / 12 |
|
GUANG HUA6 General Cargo Ship |
2005 | 1992 | 3857 | 87 / 13 |
![]() SHUN LI 19 General Cargo Ship |
2003 | 1992 | 3295 | - |
![]() NEW UNION General Cargo Ship |
1986 | 1992 | 3301 | 80 / 13 |
![]() YE DA General Cargo Ship |
1987 | 1994 | 3500 | 89 / 13 |
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja JOIA TRES i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.
