NADJA
General Cargo Ship, IMO 9252876
Statek o nazwie NADJA, zarejestrowany z numerem IMO 9252876, MMSI 304460000 jest General Cargo Ship. Aktualnie pływa pod banderą Antigua & Barbuda. Zbudowany w 2003.
| Przewidywany ETA | |
| Pozostała odległość | |
| Przepłyniętą odległość | |
| Kurs / Prędkość | |
| Aktualne Zanurzenie | 5.8 m |
| Status nawigacji | Under way |
| Pozycja odebrana |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9252876 / 304460000 |
| Znak wywoławczy | V2CO3 |
| Rodzaj AIS | Cargo ship |
| Flaga AIS | Antigua & Barbuda |
| Długość / Szerokość | 123 / 20 m |
Pozycja i Rejs Statku
Ostatni port
Przybycie (UTC)
Wypłynięcie (UTC)
Czas postoju
Zanurzenie przy wejściu
ZDARZENIA ZBLIŻENIOWE i
Od (UTC)
Do (UTC)
Pobliski statek
Czas trwania
Położenie
Wykorzystanie statku
Główne dane
| Numer IMO | 9252876 |
| Nazwa statku | NADJA |
| Rodzaj statku | General Cargo Ship |
| Bandera | Antigua & Barbuda |
| Rok budowy | 2003 |
| Długość całkowita (m) | 123.10 |
| Długość (BP) (m) | |
| Szerokość (m) | 20.80 |
| Zanurzenie (m) | |
| Głębokość (m) |
| GT | 6409 |
| Tonaż netto | |
| Nośność (t) | 8198 |
| TEU | |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | |
| Woda słodka (m3) | - |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | |
| Materiał | |
| Producent silnika |
| Typ silnika | |
| Moc silnika (kW) | |
| Rodzaj paliwa | |
| Prędkość (kn) | |
| Śruba napędowa |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | |||||||
| |||||||
| P&I Club | |
| Klasa Statków | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2011 Apr
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2003 Sep
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2003 Sep
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2003 Sep
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2003 Sep
Bandera
Nazwa statku
NADJA
Właściciel rejestrowy
Operator
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja NADJA i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.