ETZOMER 503
Offshore Tug/Supply Ship, IMO 9389617
Statek o nazwie ETZOMER 503, zarejestrowany z numerem IMO 9389617, MMSI 525500827 jest Offshore Tug/Supply Ship. Aktualnie pływa pod banderą Indonesia. Zbudowany w 2007.
Dane rejsu
Cel
FSO GAGAK RIMANG
ETA: Dec 12, 22:24
| Przewidywany ETA | - |
| Odległość / Czas | - |
| Kurs / Prędkość | |
| Aktualne Zanurzenie | 4.0 m |
| Status nawigacji | At anchor |
| Pozycja odebrana |
9 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9389617 / 525500827 |
| Znak wywoławczy | YCVH2 |
| Rodzaj AIS | HSC |
| Flaga AIS | Indonesia |
| Długość / Szerokość | 60 / 15 m |
Ostatni port
Gagak rimang Term., Indonesia
ATD: Dec 17, 15:23 UTC (1 day ago)
Pozycja statku i pogoda
Ostatni port
Główne dane
| Numer IMO | 9389617 |
| Nazwa statku | ETZOMER 503 |
| Rodzaj statku | Offshore Tug/Supply Ship |
| Bandera | Indonesia |
| Rok budowy | 2007 |
| Długość całkowita (m) | 60.40 |
| Długość (BP) (m) | |
| Szerokość (m) | 15.00 |
| Zanurzenie (m) | |
| Głębokość (m) |
| GT | 1419 |
| Tonaż netto | |
| Nośność (t) | 1474 |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | |
| Woda słodka (m3) |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | |
| Materiał | |
| Producent silnika |
| Typ silnika | |
| Moc silnika (kW) | |
| Rodzaj paliwa | |
| Prędkość (kn) | |
| Śruba napędowa | - |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | |
| Klasa Statków | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2020 Apr
Bandera
Nazwa statku
ETZOMER 503
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2007 May
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2007 May
Bandera
Nazwa statku
BORCOS TASNEEM 3
Właściciel rejestrowy
Operator
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja ETZOMER 503 i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.