MAGSENGER 3
Bulk Carrier, IMO 9497220
Statek o nazwie MAGSENGER 3, zarejestrowany z numerem IMO 9497220, MMSI 477397100 jest Bulk Carrier. Aktualnie pływa pod banderą Hong Kong. Zbudowany w 2011.
| Przewidywany ETA | |
| Pozostała odległość | |
| Przepłyniętą odległość | |
| Kurs / Prędkość | |
| Aktualne Zanurzenie | 14.6 m |
| Status nawigacji | Under way |
| Pozycja odebrana |
11 min ago
|
| IMO / MMSI | 9497220 / 477397100 |
| Znak wywoławczy | VRIK6 |
| Rodzaj AIS | Cargo ship |
| Flaga AIS | Hong Kong |
| Długość / Szerokość | 254 / 43 m |
Have an AIS receiver?
Become part of the VesselFinder AIS Network and get Premium for free.
Become AIS PartnerPozycja i Rejs Statku
Ostatni port
Przybycie (UTC)
Wypłynięcie (UTC)
Czas postoju
Zanurzenie przy wejściu
Explore historical AIS positions, port calls and vessel movement patterns.
Historyczne dane AISZDARZENIA ZBLIŻENIOWE i
Od (UTC)
Do (UTC)
Pobliski statek
Czas trwania
Położenie
Wykorzystanie statku
Główne dane
| Numer IMO | 9497220 |
| Nazwa statku | MAGSENGER 3 |
| Rodzaj statku | Bulk Carrier |
| Bandera | Hong Kong |
| Rok budowy | 2011 |
| Długość całkowita (m) | 254.00 |
| Długość (BP) (m) | |
| Szerokość (m) | 43.00 |
| Zanurzenie (m) | |
| Głębokość (m) |
| GT | 64769 |
| Tonaż netto | |
| Nośność (t) | 115401 |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | |
| Woda słodka (m3) | - |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | |
| Materiał | |
| Producent silnika |
| Typ silnika | |
| Moc silnika (kW) | |
| Rodzaj paliwa | |
| Prędkość (kn) | |
| Śruba napędowa |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | |||||||
| |||||||
| P&I Club | |
| Klasa Statków | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2011 Oct
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2011 Oct
Bandera
Nazwa statku
MAGSENGER 3
Właściciel rejestrowy
Operator
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja MAGSENGER 3 i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.