KM FAJAR BAHARI II

Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9647722

Statek o nazwie KM FAJAR BAHARI II, zarejestrowany z numerem IMO 9647722, MMSI 525019593 jest Ro-Ro Cargo Ship. Aktualnie pływa pod banderą Indonesia. Zbudowany w 2011.

Dane rejsu

Cel
Jakarta, Indonesia
ETA: Mar 16, 18:00
Przewidywany ETA-
Odległość / Czas-
Kurs / Prędkość 
Aktualne Zanurzenie3.4 m
Status nawigacji -
Pozycja odebrana
5 days ago
IMO / MMSI9647722 / 525019593
Znak wywoławczyPOAG
Rodzaj AISOther type
Flaga AISIndonesia
Długość / Szerokość88 / 16 m
Ostatni port
Banjarmasin, Indonesia
ATD: Mar 13, 19:06 UTC (5 days ago)

Pozycja statku i pogoda

Ostatni port

Wykorzystanie statku

Główne dane

Numer IMO9647722
Nazwa statkuFAJAR BAHARI II
Rodzaj statkuRo-Ro Cargo Ship
BanderaIndonesia
Rok budowy2011
Długość całkowita (m)88.00
Długość (BP) (m)
Szerokość (m)18.00
Zanurzenie (m)
Głębokość (m)
GT4751
Tonaż netto
Nośność (t)3500
TEU-
Ciecz (bbl)-
Gaz (m3)-
Zboże (m3)-
Bale (m3)-
Woda balastowa (m3)-
Woda słodka (m3)-
Budowniczy
Miejsce budowy
Kadłub
Materiał
Producent silnika
Typ silnika-
Moc silnika (kW)
Rodzaj paliwa-
Prędkość (kn)
Śruba napędowa-

Kierownictwo

Właściciel rejestrowy
Adres
Strona internetowa-
Email
Operator
Adres
Strona internetowa-
Email
Zarządca ISM
Adres
Strona internetowa-
Email
P&I Club-
Klasa Statków-
Last Survey-
Next Survey-

Historia

Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2011 Oct 
Bandera
 
Nazwa statku
 
Właściciel rejestrowy
 
Operator
 
Rok
2011 Oct 
Bandera
 
Nazwa statku
FAJAR BAHARI II 
Właściciel rejestrowy
 
Operator
 

Podobne statki

Statek Zbudowany GTDWT Rozmiar (m)
NOLHAN-AVA
20004758 4850120 / 18
MUNEERAH
19844722 4005119 / 16
SEASPAN-SWIFT
20164810 2767149 / 26
SEASPAN-RELIANT
20164810 2767149 / 26
FLIPPER
19804688 2877110 / 19
LINK-POLARIS
19804636 4380102 / 16
LINK-AURORA
19814610 4450102 / 16
YING-HUA
19884575 5132136 / 20
SEASPAN-TRADER
20214943 2550149 / 26
SEASPAN-TRANSPORTER
20214943 2550149 / 26

Zrzeczenie

Bieżąca pozycja KM FAJAR BAHARI II i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.