SEACOR LYNX
Offshore Tug/Supply Ship, IMO 9665372
Statek o nazwie SEACOR LYNX, zarejestrowany z numerem IMO 9665372, MMSI 538004850 jest Offshore Tug/Supply Ship. Aktualnie pływa pod banderą Marshall Islands. Zbudowany w 2013.
Dane rejsu
| Przewidywany ETA | - |
| Odległość / Czas | - |
| Kurs / Prędkość | |
| Aktualne Zanurzenie | 1.9 m |
| Status nawigacji | - |
| Pozycja odebrana |
5 days ago
|
| IMO / MMSI | 9665372 / 538004850 |
| Znak wywoławczy | V7ZK9 |
| Rodzaj AIS | Other type |
| Flaga AIS | Marshall Islands |
| Długość / Szerokość | 58 / 12 m |
Ostatni port
Kizomba Oil Field Term., Unknown
ATD: Mar 11, 09:02 UTC (5 days ago)
Pozycja statku i pogoda
Ostatni port
Główne dane
| Numer IMO | 9665372 |
| Nazwa statku | SEACOR LYNX |
| Rodzaj statku | Offshore Tug/Supply Ship |
| Bandera | Marshall Islands |
| Rok budowy | 2013 |
| Długość całkowita (m) | 57.30 |
| Długość (BP) (m) | |
| Szerokość (m) | 12.50 |
| Zanurzenie (m) | |
| Głębokość (m) |
| GT | 497 |
| Tonaż netto | |
| Nośność (t) | 195 |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | - |
| Woda słodka (m3) |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | - |
| Materiał | |
| Producent silnika |
| Typ silnika | |
| Moc silnika (kW) | |
| Rodzaj paliwa | - |
| Prędkość (kn) | - |
| Śruba napędowa | - |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | |||||||
| |||||||
| P&I Club | - |
| Klasa Statków | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historia
Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2013 May
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2013 Mar
Bandera
Nazwa statku
SEACOR LYNX
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2013 Mar
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja SEACOR LYNX i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.