SKANDI IMPLEMENTER
Offshore Support Vessel, IMO 9753947
Statek o nazwie SKANDI IMPLEMENTER, zarejestrowany z numerem IMO 9753947, MMSI 232014281 jest Offshore Support Vessel. Aktualnie pływa pod banderą United Kingdom (UK). Zbudowany w 2018.
Dane rejsu
Cel
DRILL SHIP ANCHORAGE
ETA: Mar 8, 14:00
| Przewidywany ETA | - |
| Odległość / Czas | - |
| Kurs / Prędkość | |
| Aktualne Zanurzenie | 6.4 m |
| Status nawigacji | Restricted |
| Pozycja odebrana |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9753947 / 232014281 |
| Znak wywoławczy | MCSD3 |
| Rodzaj AIS | Other type |
| Flaga AIS | United Kingdom (UK) |
| Długość / Szerokość | 138 / 27 m |
Pozycja statku i pogoda
Ostatni port
Główne dane
| Numer IMO | 9753947 |
| Nazwa statku | SKANDI IMPLEMENTER |
| Rodzaj statku | Offshore Support Vessel |
| Bandera | Isle of Man |
| Rok budowy | 2018 |
| Długość całkowita (m) | 137.60 |
| Długość (BP) (m) | |
| Szerokość (m) | 27.00 |
| Zanurzenie (m) | - |
| Głębokość (m) | - |
| GT | 14908 |
| Tonaż netto | - |
| Nośność (t) | 9734 |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | - |
| Woda słodka (m3) | - |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | - |
| Materiał | - |
| Producent silnika | - |
| Typ silnika | - |
| Moc silnika (kW) | - |
| Rodzaj paliwa | - |
| Prędkość (kn) | - |
| Śruba napędowa | - |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | |||||||
| |||||||
| P&I Club | |
| Klasa Statków | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2025 Oct
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2024 Nov
Bandera
Nazwa statku
SKANDI IMPLEMENTER
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2018 Sep
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2018 Apr
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2018 Apr
Bandera
Nazwa statku
MAERSK IMPLEMENTER
Właściciel rejestrowy
Operator
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja SKANDI IMPLEMENTER i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.