BEN WOOLLACOTT
Passenger/Ro-Ro Cargo, IMO 9822011
Statek o nazwie BEN WOOLLACOTT, zarejestrowany z numerem IMO 9822011, MMSI 232017796 jest Passenger/Ro-Ro Cargo. Aktualnie pływa pod banderą United Kingdom (UK). Zbudowany w 2018.
Dane rejsu
Cel
Miejsce docelowe niedostępne.
ETA: -
| Przewidywany ETA | - |
| Odległość / Czas | - |
| Kurs / Prędkość | |
| Aktualne Zanurzenie | 1.0 m |
| Status nawigacji | Under way |
| Pozycja odebrana |
0 min ago
|
| IMO / MMSI | 9822011 / 232017796 |
| Znak wywoławczy | MDTW8 |
| Rodzaj AIS | Passenger ship |
| Flaga AIS | United Kingdom (UK) |
| Długość / Szerokość | 62 / 19 m |
Pozycja statku i pogoda
Ostatni port
Wykorzystanie statku
Główne dane
| Numer IMO | 9822011 |
| Nazwa statku | BEN WOOLLACOTT |
| Rodzaj statku | Passenger/Ro-Ro Cargo |
| Bandera | United Kingdom |
| Rok budowy | 2018 |
| Długość całkowita (m) | 62.30 |
| Długość (BP) (m) | - |
| Szerokość (m) | 18.80 |
| Zanurzenie (m) | |
| Głębokość (m) |
| GT | 1750 |
| Tonaż netto | |
| Nośność (t) | 607 |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | - |
| Woda słodka (m3) | - |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | - |
| Materiał | - |
| Producent silnika |
| Typ silnika | |
| Moc silnika (kW) | |
| Rodzaj paliwa | - |
| Prędkość (kn) | - |
| Śruba napędowa |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | - | ||||||
| |||||||
| Operator | - | ||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | - |
| Klasa Statków | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Podobne statki
| Statek | Zbudowany | GT | DWT | Rozmiar (m) |
|---|---|---|---|---|
 
DAME VERA LYNN Passenger/Ro-Ro Cargo |
2018 | 1750 | 607 | 62 / 19 |
 
ELWHA Passenger/Ro-Ro Cargo |
1968 | 2704 | 1214 | 116 / 22 |
 
NESNA Passenger/Ro-Ro Cargo |
1951 | 205 | - | - |
 
MARNIX VST ALDEGONDE Passenger/Ro-Ro Cargo |
2021 | 191 | - | 30 / 10 |
 
GLADE II Passenger/Ro-Ro Cargo |
2018 | 158 | 65 | 30 / 10 |
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja BEN WOOLLACOTT i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.