DYNAGREEN

Wood Chips Carrier, IMO 9919527

Statek o nazwie DYNAGREEN, zarejestrowany z numerem IMO 9919527, MMSI 431780000 jest Wood Chips Carrier. Aktualnie pływa pod banderą Japan. Zbudowany w 2022.

Dane rejsu

Cel
Ishinomaki, Japan
ETA: Mar 14, 21:30
Przewidywany ETA-
Odległość / Czas-
Kurs / Prędkość 
Aktualne Zanurzenie9.9 m
Status nawigacji -
Pozycja odebrana
20 days ago
IMO / MMSI9919527 / 431780000
Znak wywoławczy7KMA
Rodzaj AISCargo ship
Flaga AISJapan
Długość / Szerokość199 / 32 m
Ostatni port
Geelong, Australia
ATD: Feb 23, 03:26 UTC (23 days ago)

Pozycja statku i pogoda

Ostatni port

Wykorzystanie statku

Główne dane

Numer IMO9919527
Nazwa statkuDYNAGREEN
Rodzaj statkuWood Chips Carrier
BanderaJapan
Rok budowy2022
Długość całkowita (m)199.96
Długość (BP) (m)-
Szerokość (m)32.24
Zanurzenie (m)
Głębokość (m)
GT41273
Tonaż netto
Nośność (t)49480
TEU-
Ciecz (bbl)-
Gaz (m3)-
Zboże (m3)-
Bale (m3)-
Woda balastowa (m3)-
Woda słodka (m3)
Budowniczy
Miejsce budowy-
Kadłub-
Materiał-
Producent silnika
Typ silnika
Moc silnika (kW)
Rodzaj paliwa-
Prędkość (kn)-
Śruba napędowa-

Kierownictwo

Właściciel rejestrowy
Adres
Strona internetowa
Email
Operator
Adres
Strona internetowa
Email
Zarządca ISM-
Adres-
Strona internetowa-
Email-
P&I Club
Klasa Statków
Last Survey
Next Survey

Historia

Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2022 Jun 
Bandera
 
Nazwa statku
 
Właściciel rejestrowy
 
Operator
 
Rok
2022 Jun 
Bandera
 
Nazwa statku
DYNAGREEN 
Właściciel rejestrowy
 
Operator
 

Podobne statki

Statek Zbudowany GTDWT Rozmiar (m)
GLORIOUS-ROSE
202241273 49513200 / 32
GT-SELENE
202241273 49324200 / 32
GT-DEMETER
202141270 49305200 / 32
SUN-PLUS
201741267 49720200 / 32
PRINCESS-SUIHA
201741281 49608200 / 32
WORLD-REI
202141264 49716200 / 32
PRINCESS-PACIFIC
201741311 49471200 / 32
PRINCESS-HARU
201741311 49608200 / 32
GT-ATHENA
202041320 49321200 / 32
PRINCE-OF-NATURE
202141151 49899200 / 32

Zrzeczenie

Bieżąca pozycja DYNAGREEN i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.