STS SPB 2
Deck Cargo Ship, IMO 1041594
STS SPB 2 (IMO 1041594, MMSI 542773110) ist Deck Cargo Ship. Es fährt unter der Flagge von Niue. Es wurde gebaut in 2023.
Reisedaten
Ziel
GUINEA
ETA: Mar 25, 08:00
(in 2 days)
| Vorhergesagte ETA | - |
| Entfernung / Zeit | - |
| Kurs / Geschwindigkeit | |
| Aktueller Tiefgang | 3.4 m |
| Navigationsstatus | - |
| Position erhalten |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 1041594 / 542773110 |
| Rufzeichen | E6DI3 |
| AIS Typ | Cargo ship |
| AIS-Flagge | Niue |
| Länge / Breite | 100 / 24 m |
Schiffsposition und Wetter
Letzter Hafenanlauf
Schiffsnutzung
Hauptdaten
| IMO nummer | 1041594 |
| Schiffsname | STS SPB 2 |
| Schiffstyp | Deck Cargo Ship |
| Flagge | Niue |
| Baujahr | 2023 |
| Gesamtlänge (m) | 100.00 |
| Länge BP (m) | - |
| Breite (m) | 24.00 |
| Tiefgang (m) | - |
| Tiefe (m) | - |
| GT | 5719 |
| Nettotonnage | - |
| Eigengewicht (t) | 6500 |
| TEU | - |
| Rohöl (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Getreide (m3) | - |
| Ballen (m3) | - |
| Ballastwasser (m3) | - |
| Frisches Wasser (m3) | - |
| Schiffsbauer | - |
| Ort wo gebaut | - |
| Rumpf | - |
| Material | - |
| Motorenbauer | - |
| Motortyp | - |
| Motorleistung (kW) | - |
| Kraftstofftyp | - |
| Geschwindigkeit (kn) | - |
| Propeller | - |
Management
| Registrierter Besitzer | |||||||
| |||||||
| Schiffsmanager | |||||||
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| ISM Manager | - | ||||||
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| P&I Club | |
| Klassifikator | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historie
Jahr
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2025 Jun
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2025 Apr
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2024 Sep
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2023 Dec
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2023 Dec
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2023 Oct
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2023 Oct
Flagge
Schiffsname
STS SPB 2
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Haftungsausschluss
STS SPB 2 aktuelle Position und Geschichte der Port-Anrufe werden von AIS empfangen. Technische Spezifikationen, Mengen und Verwaltungsdetails stammen aus der VesselFinder-Datenbank. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und VesselFinder ist nicht verantwortlich für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von STS SPB 2 Daten.