GCL TAPI
Bulk Carrier, IMO 9481659
GCL TAPI (IMO 9481659, MMSI 563136300) ist Bulk Carrier. Es fährt unter der Flagge von Singapore. Es wurde gebaut in 2012.
Reisedaten
| Vorhergesagte ETA | - |
| Entfernung / Zeit | - |
| Kurs / Geschwindigkeit | |
| Aktueller Tiefgang | 8.2 m |
| Navigationsstatus | - |
| Position erhalten |
3 days ago
|
| IMO / MMSI | 9481659 / 563136300 |
| Rufzeichen | 9V7374 |
| AIS Typ | Cargo ship |
| AIS-Flagge | Singapore |
| Länge / Breite | 254 / 43 m |
Schiffsposition und Wetter
Letzter Hafenanlauf
Schiffsnutzung
Hauptdaten
| IMO nummer | 9481659 |
| Schiffsname | GCL TAPI |
| Schiffstyp | Bulk Carrier |
| Flagge | Singapore |
| Baujahr | 2012 |
| Gesamtlänge (m) | 253.52 |
| Länge BP (m) | |
| Breite (m) | 43.01 |
| Tiefgang (m) | |
| Tiefe (m) |
| GT | 62271 |
| Nettotonnage | |
| Eigengewicht (t) | 106415 |
| TEU | - |
| Rohöl (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Getreide (m3) | |
| Ballen (m3) | - |
| Ballastwasser (m3) | |
| Frisches Wasser (m3) |
| Schiffsbauer | |
| Ort wo gebaut | |
| Rumpf | |
| Material | |
| Motorenbauer |
| Motortyp | |
| Motorleistung (kW) | |
| Kraftstofftyp | |
| Geschwindigkeit (kn) | |
| Propeller |
Management
| Registrierter Besitzer | |||||||
| |||||||
| Schiffsmanager | |||||||
| |||||||
| ISM Manager | |||||||
| |||||||
| P&I Club | |
| Klassifikator | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historie
Jahr
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2025 Oct
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2021 Aug
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2021 Aug
Flagge
Schiffsname
GCL TAPI
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2012 Jan
Flagge
Schiffsname
ARUN
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2012 Jan
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
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Haftungsausschluss
GCL TAPI aktuelle Position und Geschichte der Port-Anrufe werden von AIS empfangen. Technische Spezifikationen, Mengen und Verwaltungsdetails stammen aus der VesselFinder-Datenbank. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und VesselFinder ist nicht verantwortlich für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von GCL TAPI Daten.
