CONDOR
Tug, IMO 9652155
CONDOR (IMO 9652155, MMSI 735060094) ist Tug. Es fährt unter der Flagge von Ecuador. Es wurde gebaut in 2012.
Reisedaten
Ziel
Ziel nicht verfügbar
ETA: -
| Vorhergesagte ETA | - |
| Entfernung / Zeit | - |
| Kurs / Geschwindigkeit | |
| Aktueller Tiefgang | 5.2 m |
| Navigationsstatus | - |
| Position erhalten |
14 days ago
|
| IMO / MMSI | 9652155 / 735060094 |
| Rufzeichen | HC6460 |
| AIS Typ | Tug |
| AIS-Flagge | Ecuador |
| Länge / Breite | 32 / 15 m |
Schiffsposition und Wetter
Letzter Hafenanlauf
Hauptdaten
| IMO nummer | 9652155 |
| Schiffsname | CONDOR |
| Schiffstyp | Tug |
| Flagge | Ecuador |
| Baujahr | 2012 |
| Gesamtlänge (m) | 32.00 |
| Länge BP (m) | |
| Breite (m) | 12.80 |
| Tiefgang (m) | |
| Tiefe (m) |
| GT | 493 |
| Nettotonnage | |
| Eigengewicht (t) | 230 |
| TEU | - |
| Rohöl (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Getreide (m3) | - |
| Ballen (m3) | - |
| Ballastwasser (m3) | |
| Frisches Wasser (m3) |
| Schiffsbauer | |
| Ort wo gebaut | |
| Rumpf | - |
| Material | |
| Motorenbauer |
| Motortyp | |
| Motorleistung (kW) | |
| Kraftstofftyp | - |
| Geschwindigkeit (kn) | - |
| Propeller | - |
Management
| Registrierter Besitzer | |||||||
| |||||||
| Schiffsmanager | |||||||
| |||||||
| ISM Manager | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | - |
| Klassifikator | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historie
Jahr
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2021 Dec
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2021 Apr
Flagge
Schiffsname
CONDOR
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2018 Mar
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2013 Jul
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2013 Feb
Flagge
Schiffsname
LILY
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2013 Jan
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2012 Nov
Flagge
Schiffsname
PMS 1387
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2012 Nov
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Haftungsausschluss
CONDOR aktuelle Position und Geschichte der Port-Anrufe werden von AIS empfangen. Technische Spezifikationen, Mengen und Verwaltungsdetails stammen aus der VesselFinder-Datenbank. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und VesselFinder ist nicht verantwortlich für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von CONDOR Daten.