MASHHOR 2
Tug, IMO 9713131
MASHHOR 2 (IMO 9713131, MMSI 508111267) ist Tug. Es fährt unter der Flagge von Brunei. Es wurde gebaut in 2014.
Reisedaten
Ziel
FAIRLY
ETA: Mar 13, 07:00
| Vorhergesagte ETA | - |
| Entfernung / Zeit | - |
| Kurs / Geschwindigkeit | |
| Aktueller Tiefgang | 2.7 m |
| Navigationsstatus | - |
| Position erhalten |
38 days ago
|
| IMO / MMSI | 9713131 / 508111267 |
| Rufzeichen | V8V3213 |
| AIS Typ | Tug |
| AIS-Flagge | Brunei |
| Länge / Breite | 41 / 10 m |
Schiffsposition und Wetter
Letzter Hafenanlauf
Hauptdaten
| IMO nummer | 9713131 |
| Schiffsname | MASHHOR 2 |
| Schiffstyp | Tug |
| Flagge | Brunei |
| Baujahr | 2014 |
| Gesamtlänge (m) | 40.62 |
| Länge BP (m) | |
| Breite (m) | 10.00 |
| Tiefgang (m) | |
| Tiefe (m) |
| GT | 488 |
| Nettotonnage | |
| Eigengewicht (t) | 300 |
| TEU | - |
| Rohöl (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Getreide (m3) | - |
| Ballen (m3) | - |
| Ballastwasser (m3) | - |
| Frisches Wasser (m3) | - |
| Schiffsbauer | |
| Ort wo gebaut | |
| Rumpf | - |
| Material | |
| Motorenbauer |
| Motortyp | - |
| Motorleistung (kW) | |
| Kraftstofftyp | |
| Geschwindigkeit (kn) | |
| Propeller |
Management
| Registrierter Besitzer | |||||||
| |||||||
| Schiffsmanager | |||||||
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| ISM Manager | - | ||||||
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| P&I Club | - |
| Klassifikator | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Historie
Jahr
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2022 Feb
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2018 Oct
Flagge
Schiffsname
MASHHOR 2
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2018 Oct
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2015 Feb
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2015 Feb
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2014 May
Flagge
Schiffsname
SALVIN OPAL
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2014 May
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2014 Jan
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Haftungsausschluss
MASHHOR 2 aktuelle Position und Geschichte der Port-Anrufe werden von AIS empfangen. Technische Spezifikationen, Mengen und Verwaltungsdetails stammen aus der VesselFinder-Datenbank. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und VesselFinder ist nicht verantwortlich für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von MASHHOR 2 Daten.