ROYAL SELATAN
Oil Products Tanker, IMO 9153953
Le navire ROYAL SELATAN (IMO 9153953) de type Oil Products Tanker a été construit en 1996 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 9153953 |
| Nom du navire | ROYAL SELATAN |
| Type de navire | Oil Products Tanker |
| Pavillon | Unknown |
| Année de construction | 1996 |
| Longueur totale (m) | 52.00 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 10.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 498 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | 1330 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2025 Feb
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Nov
Pavillon
Nom du navire
ROYAL SELATAN
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2009 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2005 Jan
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
|
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1996 | 498 | 1200 | 64 / 10 |
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Désistement
La position actuelle du navire ROYAL SELATAN et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire ROYAL SELATAN.
