KOTA RESTU
Container Ship, IMO 9392169
Le navire KOTA RESTU (IMO 9392169, MMSI 565904000) de type Container Ship a été construit en 2009 et navigue actuellement sous le pavillon de Singapore.
Données de voyage
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 6.6 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
8 days ago
|
| IMO / MMSI | 9392169 / 565904000 |
| indicatif d'appel | 9V8166 |
| Type de AIS | Cargo ship |
| Drapeau AIS | Singapore |
| Longueur / Largeur | 146 / 23 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9392169 |
| Nom du navire | KOTA RESTU |
| Type de navire | Container Ship |
| Pavillon | Singapore |
| Année de construction | 2009 |
| Longueur totale (m) | 145.93 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 22.60 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 9678 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 13194 |
| TEU | |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2009 Dec
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2009 Dec
Pavillon
Nom du navire
KOTA RESTU
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire KOTA RESTU et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire KOTA RESTU.