IRIS

Crude Oil Tanker, IMO 9529968

Le navire IRIS (IMO 9529968, MMSI 205663000) de type Crude Oil Tanker a été construit en 2012 et navigue actuellement sous le pavillon de Belgium.

IRIS photo
Track on Map Publier photo

AIS données

SG PJSB
ETA: May 16, 06:45
Predicted ETA-
Distance / Time-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle11.1 m
Navigation Status At anchor
Position received
3 mins ago
IMO / MMSI9529968 / 205663000
indicatif d'appelONID
PavillonBelgium
Longueur / Largeur334 / 60 m
Singapore Anch. 5, Singapore
ATA: May 16, 07:30 UTC (13 hours ago)

Position de la carte & Weather

Recent Port Calls

Vessel Utilization

Données de base

IMO9529968
Nom du navireIRIS
Type de navireCrude Oil Tanker
PavillonBelgium
Port d'attache
GT160716
DWT (t)318478
Longueur totale (m)333
Largeur (m)60
Tirant d'eau (m)
Année de construction2012
Constructeur de navire
Lieu où construit
Cour
TEU-
Huile brute (bbl)
Gas (m3)-
Grain-
Balles-
Classification Society
Propriétaire enregistré
Owner Address
Owner Website
Owner Email
Gestionnaire de navire
Manager Address
Manager Website
Manager Email

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2014 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2014 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
IRIS 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2012 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2012 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
MAERSK ISABELLA 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2011 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
ARDESHIR H BHIWANDIWALLA 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2011 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire IRIS et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire IRIS.