TENSHO
Crude Oil Tanker, IMO 9927964
Le navire TENSHO (IMO 9927964, MMSI 636021627) de type Crude Oil Tanker a été construit en 2022 et navigue actuellement sous le pavillon de Liberia.
Données de voyage
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 19.4 m |
| État de la navigation | Moored |
| Position reçue |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 9927964 / 636021627 |
| indicatif d'appel | 5LEW9 |
| Type de AIS | Tanker |
| Drapeau AIS | Liberia |
| Longueur / Largeur | 340 / 60 m |
Position du navire et météo
Ports d'escale
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9927964 |
| Nom du navire | TENSHO |
| Type de navire | Crude Oil Tanker |
| Pavillon | Liberia |
| Année de construction | 2022 |
| Longueur totale (m) | 339.50 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 60.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Profondeur (m) |
| GT | 160698 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | 310924 |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | - |
| Matériel | - |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Jun
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Jun
Pavillon
Nom du navire
TENSHO
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire TENSHO et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire TENSHO.